Алюминиевая проволока 3,15 мм АМг6М ГОСТ 7871-75

При коротком замыкании в электросети проволока АВ и АД0 ведут себя схожим образом, подвергаясь быстрому нагреву и возможному оплавлению; проволока АВ, разработанная для электротехнических целей, может иметь более стабильные характеристики при перегрузках, но обе плавятся при достижении температуры плавления алюминия (около 660°C).

Проволока АВ выдерживает токовые перегрузки хуже, чем медная проволока эквивалентного электрического сопротивления (что означает большее сечение для алюминия), так как удельное сопротивление алюминия выше, и он имеет более низкую температуру плавления.

Применение проволоки АМц для изготовления каркасов абажуров возможно и целесообразно, так как она обладает достаточной прочностью для каркаса, легко гнется (особенно в состоянии М) и имеет хороший внешний вид.

Преимущество использования проволоки из алюминиевых сплавов типа АВ или аналогичных для воздушных линий электропередач по сравнению с АД1 заключается в оптимизированном комплексе электротехнических и механических свойств, часто с легированием для повышения прочности при сохранении высокой проводимости.

Для сварки конструкций из сплава АМг3 лучшую прочность сварного шва обеспечивает проволока СВ-АМг3, химический состав которой оптимально соответствует основному металлу (согласно ГОСТ 7871-75), гарантируя гомогенность и высокие механические свойства соединения.

Для использования на открытом воздухе в прибрежных зонах проволока АМц предпочтительнее АД1. Легирование марганцем в АМц (1,0-1,6% Mn) повышает общую коррозионную стойкость, в том числе к воздействию солей, характерных для прибрежных районов.

ГОСТ 14838-78 устанавливает допуски по овальности сечения для проволоки АД0, которые зависят от номинального диаметра; например, для диаметров от 1,40 мм до 3,55 мм овальность не должна превышать половины поля допуска на диаметр.