Хомут трубный 103 мм Optimal оцинкованный в Сочи

Преимущество хомутов со штампованной насечкой — в гладкой внутренней поверхности. Это снижает риск повреждения мягких шлангов. Кроме того, такая лента обладает более высокой прочностью на разрыв по сравнению с перфорированной.

Силовой хомут можно использовать как временный фиксатор для неответственных конструкций. Он способен создать значительное стягивающее усилие, которое временно восстановит целостность детали до проведения полноценного ремонта.

Требования к резиновому профилю хомутов определяют его материал и свойства. Чаще всего это EPDM, который должен быть стойким к старению, перепадам температур (от -40 до +100 °C) и обладать хорошими виброизоляционными качествами.

Червячные хомуты можно применять для сборки каркасов теплиц. Они обеспечивают достаточную прочность для соединения труб из ПВХ или полипропилена с фитингами и позволяют легко разбирать конструкцию на зиму.

Для гофрированного шланга 150 мм подходит червячный хомут. Чтобы не повредить тонкие стенки гофры, рекомендуется выбирать изделия с гладкой внутренней поверхностью ленты или со скругленными краями.

Хомуты из стали W1 не применяются для выхлопной системы. Цинковое покрытие не выдерживает высоких температур (свыше 300°C), что приводит к его разрушению, быстрой коррозии и потере прочности соединения. Для таких узлов требуется применение хомутов из нержавеющей стали.

Для топливного шланга 8 мм подбирается пружинный хомут с номинальным диаметром 8 или 8.5 мм. Этот тип создает постоянное усилие обжатия, компенсируя температурные расширения и усадку материала шланга, что критично для топливных систем.