Лист алюминиевый рифленый 1,5 мм АМг3М

Сварной шов на листе АМг3 обладает хорошей вибростойкостью. Сплав и его сварные соединения не склонны к образованию усталостных трещин при умеренных вибрационных нагрузках, что делает его пригодным для использования в транспортных конструкциях.

Сплав АМг5М более износостойкий, чем АМг3М. За счет более высокого содержания магния он обладает большей твердостью и лучше сопротивляется истиранию, что делает его предпочтительным для напольных покрытий в зонах с интенсивным движением людей и техники.

Наличие рифления усложняет процесс порошковой окраски. Требуется тщательная настройка оборудования для обеспечения полного и равномерного прокрашивания всех граней и углублений рельефа без потеков и дефектов покрытия.

Рифление «квинтет» придает листу большую жесткость. При одинаковой толщине основания разнонаправленное расположение рифлей работает как система ребер жесткости, эффективнее сопротивляясь изгибу и деформации в нескольких плоскостях по сравнению с однонаправленным рисунком «чечевица».

Рифли на листе из АМг5М изнашиваются медленнее, чем на листе из АД1Н. Сплав АМг5М обладает большей твердостью и сопротивлением истиранию, в то время как более мягкий технический алюминий АД1Н при интенсивном пешеходном трафике будет истираться быстрее.

Для отделки катера выбор зависит от приоритетов. Если важен декоративный вид, лучше выбрать анодированный лист АД1Н. Если в приоритете максимальная стойкость к соленой влаге и механическим повреждениям, предпочтительнее неанодированный лист из сплава АМг2НР.

Рифленый лист АМг2 можно применять для наружной облицовки зданий. Он устойчив к атмосферной коррозии, легок и придает фасаду современный вид. Рекомендуется для отделки цоколей, входных групп и колонн. Оптимальная толщина для этих целей — от 1.5 мм.