Виброкомпенсатор Ду300 Ру16

Для систем транспортировки сыпучих материалов, обладающих абразивными свойствами, применяются фланцевые виброкомпенсаторы, как правило, резиновые, оснащенные специальным износостойким внутренним слоем или защитной гильзой. Гильза обычно изготавливается из твердого, устойчивого к истиранию материала.

Температура транспортируемой среды является одним из определяющих факторов при выборе материала фланцев виброкомпенсатора. Для эксплуатации при умеренных температурах часто используют углеродистые стали (например, Ст20). Для низких температур применяют хладостойкие стали (например, 09Г2С). Для высоких температур и/или агрессивных сред могут потребоваться легированные (например, 15Х5М) или нержавеющие стали.

Для работы с разбавленной серной кислотой (концентрацией до 10%) при температуре около 20°C предпочтительнее использовать виброкомпенсатор с сильфоном из нержавеющей стали марки AISI 316L. В качестве альтернативы могут рассматриваться компенсаторы с сильфоном из химически стойких эластомеров, таких как Hypalon (CSM) или фторкаучук (FKM). Сталь AISI 304 в данных условиях обладает меньшей коррозионной стойкостью.

Да, конструкцией многих типов фланцевых виброкомпенсаторов, особенно металлических сильфонных и некоторых моделей резиновых, предусмотрены элементы защиты от избыточного растяжения или сжатия. Чаще всего это реализуется с помощью установки наружных стяжных шпилек (ограничителей хода) или применения внутренней арматуры (например, вакуумных колец, которые также могут ограничивать сжатие).

Стандартная строительная длина (L) для фланцевого виброкомпенсатора осевого типа DN50 PN16 не является строго унифицированной и может варьироваться в зависимости от производителя и конкретной модели. Однако часто встречающиеся значения строительной длины для данного типоразмера составляют 130 мм, 150 мм или 200 мм. Точное значение необходимо всегда уточнять по технической документации или каталогу конкретного поставщика.

При эксплуатации в вакуумных системах фланцевые виброкомпенсаторы должны обладать достаточной конструктивной жесткостью, чтобы эффективно противостоять схлопыванию под действием внешнего атмосферного давления. Для этой цели часто применяются специальные исполнения с внутренними вакуумными (поддерживающими) кольцами.

Увеличение диаметра условного прохода (DN) виброкомпенсатора при прочих равных условиях не всегда приводит к прямо пропорциональному улучшению его способности гасить вибрации. Значительно важнее правильный подбор типа виброкомпенсатора и его жесткостных характеристик в соответствии с конкретными параметрами вибрационной нагрузки и системы.