Грязевик Ду200 Ру10 горизонтальный

Зона термического влияния сварки, где приварен грязевик, имеет измененную структуру металла и более подвержена электрохимической коррозии. Для повышения стойкости швы должны быть очищены от шлака и защищены краской. Использование качественных электродов снижает риск межкристаллитной коррозии.

Грязевик ТС-568 допускается использовать в системах с гликолевыми смесями, так как сталь корпуса химически инертна к этим составам. Однако необходимо проверить стойкость резиновых уплотнений к воздействию этилен- или пропиленгликоля. Вязкость антифриза превосходит вязкость воды, что увеличит гидравлическое сопротивление.

Грязевик диаметром 159 мм должен располагаться от стены на расстоянии не менее 200 мм от края изоляции. Это пространство необходимо для доступа персонала к фланцевым соединениям и проведения сварочных работ при ремонте. Также зазор обеспечивает вентиляцию и предотвращает коррозию задней стенки.

Предельная скорость потока воды во входном патрубке не должна превышать 1,5-2,0 м/с, чтобы грязевик работал в штатном режиме. Избыточные скорости приводят к турбулентности, вымыванию осадка из зоны отстоя и риску кавитации на сетке. При превышении скорости снижается степень очистки.

Прямой участок трубопровода перед входом в грязевик не регламентируется так строго, как для расходомеров, но рекомендуется длина не менее 2-3 диаметров трубы. Это позволяет стабилизировать поток и повысить эффективность гравитационного осаждения частиц. Отсутствие прямого участка не является критическим нарушением.

Для грязевика Ду 200 толщина стенки корпуса рассчитывается исходя из давления и обычно соответствует толщине трубы по ГОСТ 8732-78. При изготовлении часто используют трубу с усиленной стенкой для компенсации коррозионного износа. Минимальная толщина определяется расчетом на прочность.

Допускаемое напряжение для стали Ст3 или Ст20 при температуре 20 °C составляет около 140-160 МПа. Грязевик проектируется так, чтобы рабочие напряжения в стенке при давлении 2,5 МПа не превышали этих значений. Толщина стенки выбирается с запасом на коррозию.